モーリタニアのe-Visaが「申請中」のまま返ってこない。
それでも諦めきれず、賭けるような気持ちでディアマ国境へと向かった。
けれど現実は甘くなく、やっぱり撃沈。
国境での拒否、バスのタイヤはパンク、ダカールでは宿に追い出され……朝から晩までトラブル尽くしの一日。
それでも、最後にたどり着いたのは日本人宿「大和」。
原田さんの優しさと、あの担々麺の味に、思わず涙が出そうになった。
ぽっかり空いたモーリタニア2週間分の予定を前に、私はひとり、ダカールの夜に立ちすくんでいた。
VISA申請中でも諦めきれず…ディアマ国境へ突撃！
やっぱりというか、予想通りというか……朝になってもモーリタニアのe-Visaは「申請中」のまま。
でも、どうしても諦めきれなかった。
無理なのはわかっていても、私はディアマ国境へ向かうことにした。
モーリタニアに行きたい気持ちが勝ってしまったのだ。
出発前からストレスで吐きそうだった。
セネガルから陸路でモーリタニアに入国するには、「ロッソ」と「ディアマ」という2つの主要な国境ルートがある。
旅人の多くが使うのはロッソ国境。
理由はシンプルで、ダカールやサン・ルイなどから乗合バンでアクセスしやすく、交通の便が良いからだ。
──が、実はこのロッソ国境、けっこう有名な“地雷ポイント”。
賄賂を要求する入国管理官、しつこくまとわりつく“自称ヘルパー”、そして観光客をカモにしようとする輩たち…。
うっかり油断すると、あっという間にトラブルに巻き込まれると悪評高い。
そんな話を何度も耳にしていた私は、比較的穏やかだと言われるディアマ国境を選ぶことにした。
ディアマ国境は治安の面では安心だけど、行きにくいのが難点。
乗合バンは走っておらず、基本的には乗合タクシーを利用するしかない。
つまり、ある程度のお金と交渉力が必要になる。
それでも、平和に越境できるならその方がいい。
私はそう判断した。
まずは宿を出て、フェデルブ橋のたもとへ。
乗り場があるわけではないけれど、橋の周辺には流しの乗合タクシーがよく通っている。
道端でタクシーを捕まえ、「ガールチャー（＝バスターミナル）」と行き先を伝えて乗り込んだ。
朝6時40分、「Gare routière de la ville de Saint-Louis（サン・ルイのバスターミナル）」に到着。
ここでも「ディアマ！ディアマ！」と叫びながら周囲の人に聞きまくると、優しいセネガル人たちが目的の乗合タクシーまで案内してくれた。
料金はひとり2,000フラン（＝527円）。
すでに2人の男性が乗っていたが、出発には4人必要とのこと。
残りの1人が来るまで、結局40分くらい待った。
運良く私は助手席に座らせてもらえた。
後部座席には男性3人がぎゅうぎゅう詰め。
窮屈そうだったので、かなりラッキー。
7時半、ようやくサン・ルイを出発し、ディアマ国境へ向かった。
1時間ほど走って、ついにディアマ国境に到着。
ゲートをくぐった左手に、セネガル側のイミグレーションの建物がある。
ここで一度車を降りて、出国スタンプをもらう。
再びタクシーに乗り込み、セネガル川にかかる国境の橋を車で渡る。
道を数百メートル走ると、モーリタニア側のイミグレーションに到着した。
この距離を歩くと結構あるので、車で来てくれて本当に助かった。
セネガル川は茶色く濁っていた。
川を眺めていると、さっそく近づいてくるのは闇両替のお兄さん。
レートは聞かなかったが、周囲にATMは見当たらず、正規の両替手段もなさそう。
ここで両替するしかない、という雰囲気だった。
やっぱり無理だったモーリタニア。ディアマ国境で門前払い
モーリタニアのイミグレ前では、写真を撮って賄賂を要求されたら最悪なので、下手なことはせず、静かにビザの相談を試みる。
近くにいたモーリタニア警察の男性たちに、アライバルビザがほしいことを伝えると、皆フランス語しか話せなかったが、グーグル翻訳でフランス語にした文章を見せて、必死にコミュニケーションを取った。
何人かの警察官に囲まれたけれど、全員が首を横に振るだけ。
どうやら、2025年1月5日からビザ制度が変わり、アライバルビザは完全に廃止されたという話は本当だったようだ。
「何日も前からe-Visaを申請していて、いまだに返事がないから来たんです」と訴えても、彼らの答えは一貫して「待つしかない」。
賄賂を渡せばなんとかなるような雰囲気もまったくなかった。
とはいえ、イミグレの職員たちはとても親切で、ロッソ国境のような混沌とした感じは微塵もなく、それだけが唯一の救いだった。
モーリタニアに行きたかった理由は、アイアントレインに乗ること。
ズエラットという鉱山都市から、大西洋沿いのヌアディブまで走る全長2km超の鉱石列車で、鉄鉱石を満載した貨車の上に人が直接乗れる、“世界一過酷な列車旅”として知られている。
砂まみれになり、風にさらされ、炎天下を突っ走る…そんな列車にどうしても乗りたかった。
でも、VISAがない以上、この夢もここで一旦お預け。
ふと、これまで旅先で出会ってきた各国の旅人たちの顔が頭に浮かぶ。
トルコ人、中国人、トルクメニスタン人──彼らは私よりずっと経済的に余裕があるように見えたけれど、VISA取得には苦労していた。
「日本のパスポートは世界最強だよ、うらやましいな！」
そんなふうに何度も言われてきた。
日本は確かにビザなしで行ける国が多いけれど、アフリカは別物。
今回のように、e-Visaを申請しても返答がないまま放置されたり、まさかの2回リジェクトされたり…。
「日本人だから大丈夫だろう」と甘く見ていた自分が情けない。
行きたい国に理不尽な理由で行けないというのは、初めての経験だった。
でも今なら、あのときの彼らの悔しさが少しわかる。
いつかまた、必ずモーリタニアにリベンジする──そう心に誓い、私は国境を後にした。
セネガル側に戻り、再入国の手続きをお願いすると、さっき押された出国スタンプの上から「ANNULÉ（取り消し）」の赤いスタンプがドンと押された。
どうやら、今回の越境は“なかったこと”にされたらしい。
モーリタニア側に止まっていた乗合タクシーまで歩いて戻り、車内でしばらく待っていると、国境から来た乗客たちが次々と乗り込んできた。
その中に、スペイン人の男性が一人。
彼はモロッコ、西サハラ、モーリタニアと旅してきたと言う。
まさに、私がたどるはずだったルートだ。
彼もe-Visaの取得に苦労したらしく、申請からビザが下りるまで2週間かかったそうだ。
でも、1回の申請で通った彼の方が、よほどマシだ。
彼はアイアントレインには乗らなかったらしいが、バックに列車を入れて記念写真を撮ったそうで、それだけでも羨ましくて仕方がなかった。
帰り道も試練続き…バスはパンクでセネガルの田舎に立ち往生
12時すぎ、サン・ルイのバスターミナルに戻ると、ちょうどダカール行きのセットプラスが出るところだった。
私は最後の1席に滑り込むことができた。
もし乗れなければ、もう1泊サン・ルイに泊まらなければならなかったので、これは幸運だった。
……と思ったのも束の間。
途中で左後方のタイヤがパンクし、セネガルの田舎道で1時間ほど立ち往生。
周囲に店らしい店もなく、トイレも借りられそうにない。
でも、よくわからない民家のような場所でなんとか用を足し、空腹を紛らわせるために売店を探して集落をふらふら歩いた。
そういえば今日は朝からストレスで吐き気がひどくて、何も食べていなかった。
暑さもあり食欲はなかったけれど、冷たいものなら食べられそうだったので、ジュースとヨーグルトで軽く昼食を済ませた。
宿トラブルでまさかの追い出し。ダカールの夜、行き場を失う
18時ごろ、セットプラスはダカール郊外・ピキンのバスターミナルに到着。
そこからAgodaで予約していた宿に向かうべく、YANGOでビラージュ地区へ移動した。
……が、到着したのは、宿の看板も何もない、ただの住宅街の一角。
念のためWhatsAppで宿に連絡すると、迎えの人がやってきたものの、案内されたのはまったく違う名前の宿だった。
チェックイン時に代金を確認すると、Agodaで表示されていた金額より1,000フラン高い。
しかも、最大の問題は部屋にエアコンがなかったこと。
Agodaのページには「エアコン完備」とはっきり書いてあったのに、実際には「エアコン付きの部屋に泊まりたいなら、さらに6,000フラン払ってください」と言われる始末。
──場所も違う、宿名も違う、料金も違う、設備も違う。
何もかもが違うので、「Agodaに確認させてください」と伝えると、突然スタッフが激昂。
私はそのまま、宿から追い出されてしまった……( ﾟДﾟ)
どうやら、実際にはBooking.com経由で処理された予約だったようで、宿側は「Agodaの情報なんて知らないし関係ない」というスタンスらしい。
Agodaは長年使っていて、ここまでトラブルになったのは初めて。
体調があまり良くなかったこともあり、エアコン付きの部屋で静かに休みたかったのに、本当にがっかりだった。
仕方なく、すぐ近くにある日本人宿「大和」へ。
お願いして一泊だけ泊めてもらうことにした。
原田さんは、突然の訪問にも関わらず快く迎えてくれて、私のドタバタな一日をじっくり聞いてくれた。
その温かさに、少しだけ救われた気がした。
夕食には、大和名物の担々麺。
前回食べて気に入っていたメニューで、今回もやっぱり美味しかった。
今日は本当にうまくいかないことばかりだったけど、最後に安心できる場所で眠れるのは、何よりの救いだった。
問題はこの先の予定だ。
本来なら、この後モーリタニアを2週間旅するつもりだったのに、その計画がすっぽり空いてしまった。
8月からは、モロッコのマラケシュ、シャウエン、タンジェをめぐり、ジブラルタル海峡を船で渡ってスペイン、ポルトガルへと向かう予定。
スペインやポルトガルでは、宿や交通機関が直前になると一気に値上がりするため、すでにすべて事前に予約済。
つまり、この先の行程はもう動かせない。
セネガルの田舎町でのんびり過ごすか？
隣国ガンビアをちょっと覗いてみるか？
いっそカーボベルデに飛んで、島でバカンスするか？
さまざまな選択肢が頭をめぐるけれど、気持ちはまだ整理しきれない。
今まで旅のスケジュールがここまで大きく崩れたことはなく、正直戸惑っている。
明日から、どうしよう……。
7月19日：使ったお金
ちなみに、モーリタニア用にESIMもネットで事前購入していたのに、結局使わずじまい。
地味に痛い出費だった……。
・タクシー代（宿→バスターミナル）：1,000フラン（=263円）
・タクシー代（サン・ルイ→ディアマ国境）：2,000フラン（＝527円）
・タクシー代（ディアマ国境→サン・ルイ）：2,000フラン（=527円）
・バス代（サン・ルイ→ダカール）：6,000フラン（＝1,582円）
・ジュース類：1,100フラン（＝290円）
・タクシー代（バスターミナル→宿）：3,100フラン（=817円）
・夕食代（担々麺等）：10,000フラン（＝2,636円）
・モーリタニアESIM（1GB）：12ドル（＝1,834円）
合計：8,476円
モーリタニアのe-Visa申請や、リジェクト・代行申請などの経緯については、以下の記事にも書いています。
よろしければ、あわせてご覧ください。
